Dentro de dois anos, um ZOE custará tanto quanto um Clio

[RJSC]

Já deve custar menos... Mas não se pode matar o petróleo já.
Carroçaria, plásticos estofos similares a um Clio, um motor que em vez de centenas de peças tem 3, uma caixa de velocidade que tem apenas uma velocidade e mesmo sem a bateria continuam a vender mais caro que um Clio...
http://observador.pt/2017/05/15/dentro- ... o-um-clio/

[Flyer]

Parece que já custa.... (embora usado...)

Está a decorrer uma promoção em França com o zoe a começar nos 9600 euros com aluguer de bateria a 1 euro (durante um ano)

[img]https://s29.postimg.cc/3jsyy23fr/Captur ... .12.59.png[/img]

[Orlando]

A Renault está com sérios problemas em escoar os LOA (aluguer por 3 a 4 anos), já parece a feira da ladra.
Além do mais, os relatos dos utilizadores continuam péssimos. Até um Ion tem mais valor de mercado.

[June73]

Já deve custar menos... Mas não se pode matar o petróleo já.
Carroçaria, plásticos estofos similares a um Clio, um motor que em vez de centenas de peças tem 3, uma caixa de velocidade que tem apenas uma velocidade e mesmo sem a bateria continuam a vender mais caro que um Clio...
http://observador.pt/2017/05/15/dentro- ... o-um-clio/

Bom dia. 2021 e ainda estamos longe dessa realidade...a tecnologia elétrica é um luxo acessível a poucos

[BrunoAlves]

Bom dia. 2021 e ainda estamos longe dessa realidade...

Concordo que estas "notícias" da paridade dos preços sempre foram largamente optimistas, falava-se nos 100€/kWh como o ponto de viragem, não sei se já lá se chegou ou não, o facto é que nas gamas mais baixas ainda estamos bastante longe dessa paridade. Nem o Spring.
O unico VE actual que é mais barato que a concorrência é o AMI. É MUITO mais barato que os papa-reformas convencionais

O que não concordo é isto:

a tecnologia elétrica é um luxo acessível a poucos

Há muitas ofertas a preços muito competitivos e que podem satisfazer uma grande franja dos "não ricos". Como se diz muitas vezes por aí, luxo é comprar carros a combustão.
Como é óbvio, tendo em consideração os vários constrangimentos de ter um VE de baixa autonomia: ter como carregar em casa/trabalho, perceber se a autonomia é adequada às viagens regulares, etc. Mas de todo não é correcto dizer que andar de VE é um luxo para ricos.

[pemifer]

Bom dia. 2021 e ainda estamos longe dessa realidade...a tecnologia elétrica é um luxo acessível a poucos

Não é verdade!

É acessivel a poucos para aqueles que SÓ compram carros novos.

Há elétricos usados a muito bom preço.
Aliás até compensa mais comprar usados importados do que novos nacionais porque a maior parte dos concessionários nacionais retiram equipamento que lá fora é standard.

É verdade que ainda não há elétricos a 500€ ou 1000€, mas quem compra carros por esse valor está a comprar despesas de oficina regulares!

[rnlcarlov]

Há muitas ofertas a preços muito competitivos e que podem satisfazer uma grande franja dos "não ricos". Como se diz muitas vezes por aí, luxo é comprar carros a combustão.
Como é óbvio, tendo em consideração os vários constrangimentos de ter um VE de baixa autonomia: ter como carregar em casa/trabalho, perceber se a autonomia é adequada às viagens regulares, etc. Mas de todo não é correcto dizer que andar de VE é um luxo para ricos.

Ainda outro dia quando estava a carregar em Guadalajara falei com um espanhol que tinha comprado um C-zero que era de uma empresa de carsharing the Madrid, e tinha-o comprado por 2000€.

[June73]

Já deve custar menos... Mas não se pode matar o petróleo já.
Carroçaria, plásticos estofos similares a um Clio, um motor que em vez de centenas de peças tem 3, uma caixa de velocidade que tem apenas uma velocidade e mesmo sem a bateria continuam a vender mais caro que um Clio...
http://observador.pt/2017/05/15/dentro- ... o-um-clio/

Bom dia. 2021 e ainda estamos longe dessa realidade...a tecnologia elétrica é um luxo acessível a poucos

Em 2021 vejo muitas opções em usados muito abaixo dos 10 mil eurs, pode ser um "luxo" para algumas pessoas , mas hoje em dia não tem um veículo elétrico quem não quer .

Os VE usados sofrem sempre uma maior desvalorização, devido ao avanço tecnológico e à degradação das baterias.
Claro que se arranja barato mas com autonomia abaixo dos 200km

Referia-me aos novos ou mesmo de serviço, neste momento há mais procura que oferta, o que leva à subida de preços. De serviço não há, se quiser um ecorsa ou e208 são 6 meses de espera e desembolsa cerca de 35.000€ por um pequeno citadino, para mim não é acessível.

[JLMF]

Dentro de dois anos só mesmo se for usado o ZOE, novo não haverá mais.
Existirão R5.

[Nonnus]

Dentro de dois anos só mesmo se for usado o ZOE, novo não haverá mais.
Existirão R5.

Este tópico foi criado em 15 mai 2017, 10:24 Era uma previsão na altura (4 anos atrás), o que não se veio a verificar.