

Diário de Bordo jpgoncalves2
Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
Continua tudo impecável João, tu e o carro
Continua o excelente trabalho.

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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
E hoje o meu Leaf virou sexagenário...:
[img]http://i65.tinypic.com/2wc33sy.jpg[/img]
Pouco faltou para casar os 60000km com os 60Ah...
[img]http://i64.tinypic.com/10wtp3d.jpg[/img]
2a feira vai à 2ª revisão, por conta do contrato de manutenção.

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Pouco faltou para casar os 60000km com os 60Ah...

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2a feira vai à 2ª revisão, por conta do contrato de manutenção.
Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
João, é como te digo sempre, só falta mais um zero, de resto já tem tudo
Grandes máquinas!

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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
Parabéns. Até ter um Leaf e conhecer outras realidades, ter um carro era o 2o pior investimento na vida de um homem era ter um carro, imediatamente a seguir ao casamento
No teu caso a vida conjugal deve ser uma alegria já que o carro não entra para essas contas. Afinal um carro que não só se paga como dá lucro existe

No teu caso a vida conjugal deve ser uma alegria já que o carro não entra para essas contas. Afinal um carro que não só se paga como dá lucro existe

Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
95% de SOH isso é invejável!!! esse pack esta TOP... O meu quando me chegou as mãos com 3000km já so tinha 94% 

Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
Obrigado pelo incentivo Filipe!Fil Escreveu:João, é como te digo sempre, só falta mais um zero, de resto já tem tudo![]()
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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
margarett Escreveu:Parabéns. Até ter um Leaf e conhecer outras realidades, ter um carro era o 2o pior investimento na vida de um homem era ter um carro, imediatamente a seguir ao casamento![]()
No teu caso a vida conjugal deve ser uma alegria já que o carro não entra para essas contas. Afinal um carro que não só se paga como dá lucro existe




Obrigado pelo incentivo!

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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
Obrigado mrr!mrr Escreveu:95% de SOH isso é invejável!!! esse pack esta TOP... O meu quando me chegou as mãos com 3000km já so tinha 94%

Ando com alguma suspeição sobre esse 95% SOH...


Nunca o LS me mostrou outro valor e, conjugando Ah com Hx, pelo menos em MK1 nas mesmas condições, o Hx já deveria ser mais conservador...

Mas, na realidade, não me posso queixar e, esse valor, mesmo que adulterado, não deixa de representar um certo conforto psicológico..

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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
~jpgoncalves2 Escreveu:Obrigado mrr!mrr Escreveu:95% de SOH isso é invejável!!! esse pack esta TOP... O meu quando me chegou as mãos com 3000km já so tinha 94%![]()
Ando com alguma suspeição sobre esse 95% SOH...![]()
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Nunca o LS me mostrou outro valor e, conjugando Ah com Hx, pelo menos em MK1 nas mesmas condições, o Hx já deveria ser mais conservador...![]()
Mas, na realidade, não me posso queixar e, esse valor, mesmo que adulterado, não deixa de representar um certo conforto psicológico..
Faz um teste da tomada e tiras as duvidas. O LS está bem configurado?
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo jpgoncalves2
Sim o LS está bem configurado, a prova incontornável é que em todos os outros VE onde já o utilizei, Leaf MK1, MK2 e 30kWh, os valores de SOH variam, tal como os de Ah e Hx. Voltando ao meu é que o SOH retoma a sua constante personalidade de 95!mrr Escreveu:Faz um teste da tomada e tiras as duvidas. O LS está bem configurado?

Das duas uma, ou o LS está certo e o carro errado, no valor que coloca no CANBUS, ou a contrária!
Eu cá até preferia que o carro estivesse certo nessa sua constante personalidade 95!!

Irei observando, mas não é um parâmetro imprescindível para avaliar o estado da bateria, e com todos os outros valores que o LS me fornece, as minhas dúvidas sobre o estado da minha bateria continuam adormecidas em sono profundo!

Vou busca-lo à revisão dos 60000km e prepará-lo para mais uma sessão de jogging, de preferência sem lhe retirar mais do que 80% da capacidade atual da bateria, que só lhe faz bem!
