Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

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RJSC
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por RJSC » 05 mai 2016, 00:11

A única coisa que o Elise tem de bom é a carroçaria, mas só quando leva um motor elétrico, e nessa altura é vendido como Tesla Roadster. :lol:

Essiemme
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por Essiemme » 05 mai 2016, 10:07

No outro dia de manhã, no meu percurso habitual, vi um Lotus Elise de ~2005 a passar alegremente todos os carros numa via com 3 faixas. O semáforo passa a vermelho e o Lotus fica em primeiro. Do lado direito há uma via que normalmente fica vazia porque mais à frente passa a faixa de BUS. E o meu Leaf, sem eu dar conta, muda gentilmente de direção e coloca-se lado a lado com o Lotus.

O semáforo está vermelho, o condutor do Lotus já sentiu a presença de um "penetra" na faixa proibida. Certifico-me que o leaf está sem nenhum modo económico e..... VERDE! - chapa a fundo no meu - o condutor do Lotus acompanha, incrédulo, ouço as mudanças do lotus a mudar e o barulho do motor a esforçar e passados umas centenas de metros...... GANHA O LEAF!!!!!!!! O Lotus fica para trás embrulhado no transito e o Leaf vitorioso passa todas as cortadas para o destino e teve que ir dar a volta ao quarteirão para retomar o caminho!

Não me lembro de nenhuma situação que me fizesse rir tanto tempo sozinho!!!

Se aparecer nos próximos dias um Lotus Elise à venda no stand virtual lembrem-se que foi aquele que levou uma ratada de um... Leaf. Sim! Um Leaf - Leading Environmentally-friendly Affordable Family car... contra um Elise! estão a ver a diferença! um carro com um nome rafeiro dado pela sra que inventa os nomes da empresa na hora contra a delicadeza e detalhe de um carro desportivo que tem a honra de ter o mesmo nome que a filha do dono da Lotus, que é a coisa mais preciosa que ele tem, ela e o carro!! TRUCIDADOS PELO LEAF!!!!! um Leaf!!!! bom acho que já deu para perceber...


facto:
O Lotus pesa 800Kg e faz 6s dos 0-100, dificilmente se repete o feito :lol: :lol:
Já tive várias situações dessas...

A última, terá sido no ano passado, há poucos meses.
Apanhamos um puto com um Civic kitado.

No arranque do semáforo, o desgraçado teve de dar uns cortes de embraiagem para, finalmente, recuperar o terreno perdido e passar o nosso Leaf que ia carregado de pessoas e mochilas da escola, uma bicicleta elétrica (com bateria), uma guitarra, e uns garrafões de àgua que compramos no Jumbo.

Confesso que o moço não estava à espera...

sm
:D
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por Apr » 05 mai 2016, 21:43

Pneus:
O ano passado tinha rodado os pneus, este ano, com ~46000Km, o primeiro pneu chegou ao limite, mais concretamente o pneu traseiro do lado do passageiro.

Meti 2 destes atrás. No final do verão devo ter que trocar os que estão atualmente à frente. Ficou em ~190€

Imagem


E o respetivo estado dos discos e pastilhas traseiras:

Imagem


Imagem
Última edição por Apr em 28 jun 2018, 19:01, editado 1 vez no total.

labutess
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por labutess » 05 mai 2016, 23:46

No outro dia tinha um papel no para brisas,da própria Nissan,com proposta para 2 pneus por 150 euros.os vendedores devem passear com uma pequena impressora para introduzirem matrículas e modelos dos carros na devida publicidade.

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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por Apr » 06 mai 2016, 09:32

MRider Escreveu:Ui
Esse pneu e muito pouco eficiente..
Os dunlop enasave que vieram de origem com o carro e que são excelentes são C C.

labutess Escreveu:No outro dia tinha um papel no para brisas,da própria Nissan,com proposta para 2 pneus por 150 euros.os vendedores devem passear com uma pequena impressora para introduzirem matrículas e modelos dos carros na devida publicidade.
Medida?

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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por Apr » 01 ago 2016, 00:18

Está calor.

E a minha mulher apanhou-me a brincar com o carwings. E agora está-me sempre a chatear para ligar o AC antes de qualquer viagem. A app do carwings para IOS demora séculos a abrir, e cada engano na app paga-se caro com um "por favor aguarde" eterno...

Tive que resolver este problema gravissimo.

Abre-se telemovel, carrega-se no atalho:
Imagem

Está tudo pronto, é so carregar no submit:
Imagem


Em cerca de 10 segundos o Leaf começa a bombar frio.

Carro fresco, mulher feliz - Problema resolvido!



Tudo isto foi criado com esta script https://github.com/jdhorne/pycarwings2 e um web service criado em 10 minutos no node-red, tudo coisas que já são usadas no EVSE colaborativo:
Imagem

8-)

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BrunoAlves
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por BrunoAlves » 01 ago 2016, 00:46

É verdade, a app é um desespero...

Mais um bom truque ;)
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por Apr » 01 ago 2016, 10:22

Um gajo vira o mundo do avesso se for preciso, só para não ter que ouvir a mulher... :D

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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por lmlr » 01 ago 2016, 10:30

O meu no Android abre relativamente rápido.

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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Mensagem por Apr » 01 ago 2016, 10:46

Deves ter um probelma qualquer no telemóvel, reclama com eles para pôr isso lento!

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