

Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Brutal... parecem as jantes do KITT 

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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Não se está a retirar arrefecimento aos discos ?
Quão perigoso será fazer isso ?
sm

Quão perigoso será fazer isso ?
sm

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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Usei K-line, Plastidip e fita cola de dupla face.sparrow Escreveu:isso é em plástico? como é que está preso? com abraçadeiras aos raios das jantes?
EDIT: já agora era interessante criar um tópico com mods aerodinâmicas para diminuir o consumo e aumentar a autonomia...
Irei criar um tópico com mods, noutra altura.
Faço muita AE, são as modificações para baixar o consumo, que mais sentido fazem para o meu caso.
Acreditem que o carro fica BEM feio com aqueles tampões.fjma Escreveu:Brutal... parecem as jantes do KITT

Depois de devidamente comprovado a sua eficácia, farei uns tampões definitivos em policarbonato transparente.
Num carro que é notoriamente conhecido por gastar pouco os travões, graças à travagem regen, não há qq problema.Essiemme Escreveu:Não se está a retirar arrefecimento aos discos ?
Quão perigoso será fazer isso ?
- BrunoAlves
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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Não me leves a mal mas foi exactamente essa a minha sensação quando vi a foto ainda no tópico do ENVERNM Escreveu: Acreditem que o carro fica BEM feio com aqueles tampões.![]()

Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

- mjr
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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Depois de devidamente comprovado a sua eficácia, farei uns tampões definitivos em policarbonato transparente.
Concordo com o RNM, os travões por atrito do Leaf basicamente só são usados para travagens de emergência. Nesse caso a inércia térmica dos discos permite a travagem em segurança. Só em corridas é que poderia ser problemático, com o uso sistemáticos dos travões. Ou a descer uma montanha com o SOC a 100%.
Num carro que é notoriamente conhecido por gastar pouco os travões, graças à travagem regen, não há qq problema.[/quote]Essiemme Escreveu:Não se está a retirar arrefecimento aos discos ?
Quão perigoso será fazer isso ?
Concordo com o RNM, os travões por atrito do Leaf basicamente só são usados para travagens de emergência. Nesse caso a inércia térmica dos discos permite a travagem em segurança. Só em corridas é que poderia ser problemático, com o uso sistemáticos dos travões. Ou a descer uma montanha com o SOC a 100%.

Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Não estão a falar do meu Leaf, concerteza.
Regen ??? quase nicles!
sm

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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Nos states há quem tape a grelha frontal...
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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Esses tampões ficavam bem era com uma coisa destas:


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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
APR,
Já que tenho os tampões riscados, vamos ver quais serão os mais baratos, Mercedes ou Nissan:




Já que tenho os tampões riscados, vamos ver quais serão os mais baratos, Mercedes ou Nissan:



Última edição por RNM em 17 out 2016, 16:12, editado 1 vez no total.
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Re: Viagem Lisboa - Coimbra - Lisboa 4/06/16
Para quem estiver com medo de travões a aquecer:
Basicamente, não há grande diferença entre jantes de ferro, tapadas ou abertas.

Basicamente, não há grande diferença entre jantes de ferro, tapadas ou abertas.
