Pontos de carga para Tesla para ida ao Sul?

[t3lmo]

Vendem-se ambas nas casas da especialidade. Eu comprei no Leroy para fazer os meus adaptadores:

[RS232CSerialUser]

Vendem-se ambas nas casas da especialidade. Eu comprei no Leroy para fazer os meus adaptadores:

E tomadas dessas por cá para serem usadas e ligar-se lá a ficha, disso há por onde?

[chegachaves]

Noutra instalação encontrei esta:
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... zhtk8e.jpg[/img]
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... ucgulg.jpg[/img]

Trata-se de uma tomada trifásica de 63A, Menekkes 400V 5P 63A 6h, permitindo assim uma potência máxima de 43kW.

O dual charger só vai até 20kW não é?

Atenção que esta tomada de 63A é de 6 polos, agora resta saber se o polo do meio(contacto para ligar a corrente para a ficha) está a ser utilizado ou não, para isso teria de se medir para ver se estão lá as fases, se estiverem é só ligar uma ficha macho normal de 5 polos...

[chegachaves]

Por acaso tenho no tms adaptador 63A para estas tomadas...

Esta tri de 5 pinos de 63 A é maior que a de 32 A? Nunca vi. Onde se arranja?

Noutra instalação encontrei esta:
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... zhtk8e.jpg[/img]
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... ucgulg.jpg[/img]

Trata-se de uma tomada trifásica de 63A, Menekkes 400V 5P 63A 6h, permitindo assim uma potência máxima de 43kW.

O dual charger só vai até 20kW não é?

Só vai até 22 kW.
Com um carregador chademo portátil +mais adaptador chademo carregava a 44 kW. E o zoe q210 a 43 kW com caixa crohm...

Só vai a 22 kW mas colocada numa de tri a 32 A pode ter que reduzir a 30 ou menos conforme a queda de tensão. Ligada aqui pode puxar mesmo os 22 kW totais porque o ramal está desenhado para 63 e ptt os 32 são peanuts.
A questão: o tamanho desta de 63 é maior que a e 32? Onde se arranja?

Se quiseres empresto te o meu adaptador 63A de 6 polos quando quiseres

[RS232CSerialUser]

Se quiseres empresto te o meu adaptador 63A de 6 polos quando quiseres

por acaso no dia antes, logo depois das mensagens sobre esta super ficha, passei numa loja Sovende (ou socompra, depende do pto de vista) e tinham uma, com o pino central, agora pelo manual PDF percebi e fiquei esclarecido com a função do dito, obrigado!! imagino que só haja destas amperagens em locais mto específicos, além de que carregadores evse para isto ainda não são comuns, ou são caros

[RS232CSerialUser]

Com um carregador chademo portátil +mais adaptador chademo carregava a 44 kW. E o zoe q210 a 43 kW com caixa crohm...

do crohm encontrei um link que de facto mostra a carregar a 61 A em cada uma das fases, chega aos 43 kW mas não encontro o preço, alguém consegue encontrar?

do carregador portátil chademo só encontro referência a um de 22 kW e para um preço, com cabos, para cima de 17 mil euro, um bocado caro, considerando que se arranja solução por 556 euro na efimarket (ok, AC versus DC, mas pela diferença de preço e pela diferença de peso... 22.5 para 4 kg! e uma fracção do custo!!)
[img]http://cdn.ecomento.com/wp-content/uplo ... 40x425.jpg[/img]
[img]https://ontheroadwithtesla.files.wordpr ... .png?w=700[/img]
aqui uma comparação entre o dc chademo e o wallbox-ok
https://ontheroadwithtesla.wordpress.co ... -charging/
é complicado optar por uma solução DC tão pesada em duplo sentido, no peso mesmo e na carteira

[RS232CSerialUser]

o crohom aqui a carregar a 43 kW, tb quero! e o preço???
edit: ora já percebi que este é em AC, como o Model S com dual charger só vai a 22 kW, esta solução não dá, tinha que ter conversão DC incorporada (que não tem) pelo que... chapéu
senhores fabricantes, precisa-se de carregador AC/DC a 43 kW
preço deste aqui
http://www.schnellladen.ch/de/evse1m63- ... r-bis-43kw
http://www.solarlager.com/crOhm-Ladesta ... 3-43-kW-M1 2600 euro
http://www.elbilsupport.dk/side.asp?Id= ... are=102453
http://zoepionierin.de/wp-content/uploa ... iew_DE.pdf
daqui https://www.facebook.com/eMG.crohm/phot ... =3&theater
[img]https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hp ... 2893_o.jpg[/img]

[RS232CSerialUser]

na mesma linha dos posts anteriores, o Zoe vai perder ou perdeu a carga a 43 kW trifásica??? ou modificaram as specs?
"The new ZOE motor and power electronics have been designed to make lower-speed charging more efficient and convenient, but as a consequence have dropped support for 43 kilowatt three-phase rapid charging."
https://transportevolved.com/2014/12/16 ... -charging/

[Fil]

Sim, o novo zoe só carrega a 22kW.

Pcr's portáteis, acho que os mais baratos foram colocados pelo VETL, eram na ordem dos 5 mil €.

[alexmol]

Pronto, já encontrei umas tomadas
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... mnioxc.jpg[/img]

E uns cabos e fichas também...
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... ot8kku.jpg[/img]