QUESTOES ZOE R210

[pnunes]

http://www.electromaps.com/articulo/pro ... l-zoe-r240

Para animar um pouco o lunas ... Tudo se resolve .

130 kms com 62% de carga. Daria para 209 kms nas mesmas condições. Teste real da electromaps.

Electromaps pode ser util a muita gente mas de imparcial não tem nada, aliás peca bem por isso, em muitos aspectos só diz o que lhe interessa. Vai-se lá saber porque, não é!!!

[pnunes]

Boas não precisem de partir nenhum pilar da casa felizmente, depois de fazer exatamente o que o pnunes disse consegui que o carro carrega-se ao qual lhe dou um agradecimento muito especial e agradeço tb a todos que me tentaram ajudar.
Orlando diz ao teu vizinho para fazer a mesma coisa a ver se resulta e dá feedback.
Ps- Pnunes já tenho o kit pronto para andar sempre no carro, obrigado mais uma vez.

Sempre as ordens camarada, o meu telefone está ligado 24h por dia e de noite tambem

[Orlando]

Tb já fizemos e deu (com eletricista claro), lol ou achas que não sei quem percebe das coisas, simplesmente não ponho mais nada para ajudar pessaol de Zoa porque há um grande técnico cá que é pnunes. Mas vou continuar a não aconselhar Zoe.

[jasmim]

Boas não precisem de partir nenhum pilar da casa felizmente, depois de fazer exatamente o que o pnunes disse consegui que o carro carrega-se ao qual lhe dou um agradecimento muito especial e agradeço tb a todos que me tentaram ajudar.
Orlando diz ao teu vizinho para fazer a mesma coisa a ver se resulta e dá feedback.
Ps- Pnunes já tenho o kit pronto para andar sempre no carro, obrigado mais uma vez.

Ainda bem que ficou resolvido. O que fizeste? Podes colocar fotos?

[alexmol]

A terra tera que ser inferior a 100hom, por vezes resolve-se temporariamente o problema fazendo um shunt (ligação entre um ponto e outro) entre o neutro (e para isso tem que ser correctamente identificado) e a terra, essa ligação é feita na propria ficha onde esta ligado o cabo do carregador (por exemplo na schuko se for o carregador sabonete).

Se for realmente assim não acho que seja uma exigência estapafúrdia. Por lei a terra de uma instalação deverá ter menos de 20 Ohm.

Numa casa onde a terra tenha 100 Ohm com protecção diferencial de 300mA podem-se gerar tensões nos condutores da terra até 30V o que já pode ser problemático.

[ICEM4N]

Inadmissivel é ser o pnunes a resolver isto e nao a renault!!!!

[VETL]

A terra tera que ser inferior a 100hom, por vezes resolve-se temporariamente o problema fazendo um shunt (ligação entre um ponto e outro) entre o neutro (e para isso tem que ser correctamente identificado) e a terra, essa ligação é feita na propria ficha onde esta ligado o cabo do carregador (por exemplo na schuko se for o carregador sabonete).

Se for realmente assim não acho que seja uma exigência estapafúrdia. Por lei a terra de uma instalação deverá ter menos de 20 Ohm.

Numa casa onde a terra tenha 100 Ohm com protecção diferencial de 300mA podem-se gerar tensões nos condutores da terra até 30V o que já pode ser problemático.

Não vejo mesmo um boi disto... Se eu encostar o neutro à terra em minha casa, o diferencial dispara.
Estou a ficar dãa!

[mjr]

Dispara porque há uma diferença significativa de tensão entre o neutro e a terra, que gera corrente suficiente para disparar o diferencial. E também porque deves ter uma boa terra, que com uma pequena diferença de tensão gera corrente significativa.

[Orlando]

Inadmissivel é ser o pnunes a resolver isto e nao a renault!!!!

Apoiado, a Renault nem aos clientes dá assistência devida.

[jasmim]

Inadmissivel é ser o pnunes a resolver isto e nao a renault!!!!

Apoiado, a Renault nem aos clientes dá assistência devida.

Assim é difícil convencer mentalidades.