Obrigado pela partilha da tua experiência Malm!Malm Escreveu:Aqui com o meu i-MiEV não tenho tido preocupações com a amplitude das cargas e das descargas, é sempre a carregar o que ele quer e descarrego com frequência até aos 20%. Faço o mínimo de carregamentos possíveis. Já com a temperatura tenho extremo cuidado. Não as deixar passar dos 25 ºC, valor que só é ultrapassado esporadicamente. Sou dos poucos, com este modelo, que procura apresentar os valores de capacidade restante da bateria, que tenho de pedir na altura da revisão anual. Dado ter tido um decréscimo pequeno da capacidade entre março de 2014 (36,4 Ah) e junho de 2015 (35 Ah), com estas opções, tenho vindo a manter o mesmo tipo de atitude. Tudo indica, pelo facto de continuar a poder chegar aos 0,0% de SoC e fazer a mesma distância com uma barra, comparativamente a junho, que a capacidade em março de 2016, altura em qua acaba a garantia, se vai situar nos 34 Ah.
Como já referi, estou convencido que, embora de uma forma redutora e simplista, se controlarmos bem a temperatura da bateria, estaremos a contribuir significativamente para a preservação da mesma já que, ela é um dos efeito mais facilmente mensurável, em tempo real, da interação dos fatores que conduzem à sua degradação.Bem Haja
