Afinal Tesla engana clientes.

[Orlando]

Um conjunto de 70 proprietários enviou um email a Musk contestando os 700cv anunciados para o P85D. Isto tudo porque detestavam serem ultrapassados por outros.
Na verdade, um técnico respondeu dizendo que os 700cv eram resultado da soma da potência dos 2 motores (infantil).
Porém potências combinadas dão cerca de 557cv.
No entanto, a Tesla, em vez de corrigir, indica agora no site a potência dos 2 separados, sem indicar a potência combinada
Vá lá, não esconderam SW
No melhor pano, cai a nódoa.

http://www.automobile-propre.com/breves ... puissante/

PS: não me importava de ter essas preocupações.

[pcdefl]

Pois eu não me senti nada nada enganado quando carreguei a fundo no pedal acelerador e fui para a frente com os olhos a ficarem lá atrás! E tendo o money (que dizer dinheiro aqui até parece pornográfico) gostava de ser mesmo enganado e só ter esses menos cavalos para dizer como o outro:
- Isto chega a um ponto, acelerar desta maneira, cansa.
Depois acelera de novo a fundo e acrescenta:
- Nah! Retiro o que disse! - E sorri... O sorriso Tesla!

É que não me importava nada nada de ser enganado!

[Orlando]

Repara que usei o tom irónico quando falei em enganar, pois são 70 clientes....ui tantos....que gostam é de acelarar a fundo....

[pcdefl]

E de não ser ultrapassados, pobres coitados!

[rnlcarlov]

Detestavam ser ultrapassados? Mas nos EUA os limites de velocidade não são para se respeitar ou quê?

Sinceramente duvido que algum Tesla seja ultrapassado no arranque de um semáforo.


A não ser por outro Tesla

[pcdefl]

Vivem todos na "alemanha"

[Orlando]

Se a bateria estiver descarregada não faz a mesma velocidade dos zero aos 100, por exemplo.

Repara que esse grupo é tão fanático que fez os testes em banco de ensaio com bateria carregada no máximo, apenas para o teu argumento não ser válido.

[Fil]

https://youtu.be/XqvCa1OfisU

[Orlando]

https://youtu.be/XqvCa1OfisU

Gente doida é assim, é até partir!