
Que acham?
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.p ... 6&start=50
mjr Escreveu:Além de que parece ser uma combinação de 2 factores:
- carga a 80%
- Temperaturas muito baixas (<0ºC)
A carga a 80% não permite uma igualização das cargas das baterias, pelo que basta uma célula estar a chegar ao limiar de carga mínima para desligar o veículo. As temperaturas baixas exacerbam o problema por baixarem a tensão à saída das células. Acho que a lição a tirar é que, a não ser que o percurso seja de facto muito curto (60km), durante o Inverno é melhor carregar a 100% mesmo que em princípio haja alguma folga de carga. Aqui no litoral não sei se as temperaturas baixaram o suficiente para levantar problemas, especialmente para quem guarda o carro em garagens subterrâneas.