Citroën e-C3

[rjspedition]

Vi o vídeo também e não sendo fã do design da Citroen, confesso que acho o valor muito bom!

Começam a alinhar as opções para a substituição do Leaf daqui a uns anos, com citadinos baratos para quem não precisa de autonomias gigantes, e sem comprometer no espaço e equipamento como o Spring.

[cfvp]

Más notícias para este carro... Cablegate.

[ruramos]

Esse carro tem vários defeitos.. nota-se que pouparam muito. E isso não é bom.

[cfvp]

Esse carro tem vários defeitos.. nota-se que pouparam muito. E isso não é bom.

Podes elaborar?

[civic]

Pelo que percebi do Bjorn o E-C3 é um Tata adaptado à Europa, muito mau mesmo.

[ruramos]

Pelo que percebi do Bjorn o E-C3 é um Tata adaptado à Europa, muito mau mesmo.

Exato...basta ver o vídeo dele e percebe-se.
Comparando com a concorrência deste valor não vai ser fácil

[Nonnus]

É isto que as marcas estão a fazer para combater os chineses.

Criam sub marcas que designam como premium (DS) e depois a marca tradicional fazem este tipo de carro.

Olhar para marcas como Opel, Jeep etc dos dias de hoje e pensar como eram há uns anos.

Por este andar a Europa nos próximos anos vai ser a China em termos de qualidade e os chineses cada vez mais com padrões de qualidade alemã e japonês.

[civic]

Não percebo o que queres dizer, então o grupo Stelantis pega num carro Indiano e diz que é um Citroen, o que tem isso a ver com a qualidade europeia?

[renateves]

Não percebo o que queres dizer, então o grupo Stelantis pega num carro Indiano e diz que é um Citroen, o que tem isso a ver com a qualidade europeia?

Pagas por um carro de marca (de qualidade) europeia e recebes um carro dito indiano... acho que é esse o "crime" do negócio.

[Nonnus]

Não percebo o que queres dizer, então o grupo Stelantis pega num carro Indiano e diz que é um Citroen, o que tem isso a ver com a qualidade europeia?

A Citroen é Indiana ou Europeia?

Se pegam num carro indiano para vender como Citroen estão a fazer o quê? Estão a tornar um carro europeu com qualidade duvidosa.

Quando eu trabalhava na John Deere também tínhamos um modelo feito na Índia e olha que apesar de dizer John Deere, ser verde e, ter o Veado, a qualidade deixava muito a desejar. Havia clientes que assim que sabiam que era feito na Índia diziam logo que não queriam. Os padrões de qualidade não sei porque motivo (ou até sei), não eram os mesmos. Quando trabalhava na New Holland havia um modelo feito na Turquia. Os vendedores tinham o mesmo problema. Assim que cliente sabia que o tractor era feito na Turquia diziam que não queriam.

Aposto contigo, se fores a Citroen comprar um e-C3 e confrontares um vendedor com o facto de ser um carro indiano ele vai jurar a pés juntos que isso é mentira, que são boatos e que o carro é Europeu.

Se as marcas europeias continuarem com este pensamento de baixar a qualidade drasticamente para manter os lucros e ao mesmo tempo fazer frente as marcas chinesas, acho que a longo prazo vai ficar mais caro. Nos últimos anos temos N casos de marcas como VW terem a vindo a baixar a qualidade dos carros enquanto vimos os chineses cada vez mais perto dos níveis europeus.