Acerto de contas com condomínio - Contador tri-horário

[Fran]

Boa tarde a todos.

Procurei no fórum, mas não encontrei um tópico que seja totalmente direccionado à dúvida que tenho. Peço desculpa desde já se o tema já tiver sido esclarecido em algum post.

Vivo num prédio e os lugares de estacionamento são sem box. Vou fazer uma ligação ao quadro dos serviços comuns, tendo já feito a comunicação ao condomínio e recebido a devida autorização.

A minha dúvida prende-se posteriormente com o acerto de contas. O condomínio tem uma tarifa tri-horária. O contador que as empresas instaladoras me têm sugerido apenas permite tarifa simples. Sabem se existem no mercado contadores de energia que permitam leitura multi-tarifa (tri-horária neste caso)?

Caso instale um contador simples, terei de acordar com o condomínio um custo médio para o Kw/h. Contudo, queria evitar essa situação porque deverei carregar maioritariamente no período de vazio e o custo da energia entre os períodos vazio, cheia e ponta é significativamente diferente.

Obrigado!

[mjr]

Não seria mais simples o condomínio mudar para outra tarifa? Ou devido à potência elevada é a única opção para o condomínio? Não vejo qualquer vantagem em ter tri-horário, bem pelo contrário (a tarifa de ponta costuma ser estupidamente elevada).

Se tiver de ser, penso que o mais correto será mesmo ter um contador tri-horário para fazer os acertos.

[BrunoAlves]

Se, como o mjr disse, não houver forma de não ter tarifa simples, terá de ser um contador com capacidade de vários horários.
De longe a melhor hipótese seria usar o EVSE do nosso Apr que já faz essas separações todas, mas como isso não tem um display para fora sugeria uma solução destas
https://www.elettronew.com/en/home-auto ... -9189.html
Ou seja um medidor de energia com 3 intervalos horários

[mafgod]

E não há mesmo possibilidade de passar um cabo da sua fração até ao lugar de estacionamento?

Ao usar a eletricidade do condomínio, sem que a potência contratada do mesmo seja aumentada, pode correr o risco de alguém ficar preso no elevador de madrugada enquanto carrega o carro...
Qual o tipo e potência contratada pelo condomínio e vai carregar como e a quanto?

[Fran]

Só temos acesso a tarifa tri-horária por causa da potência contratada. No contexto de pedidos de orçamento para a instalação pedi uma fatura ao condomínio. A potência contratada é de 41,41KW (BTE), a tarifa até é tetra-horária e os preços são elevadíssimos (ponta: 0,3335; cheias: 0,352; vazio normal: 0,3374; super vazio: 0,3219). A administraçao está a ver se muda de comercializador e eu sugeri que se baixasse a potência para 41,40KW, de maneira a podermos estar enquadrados em BTN e podermos ter acesso à tarifa regulada (tri-horário), que, mesmo para esta potência, tem custos substancialmente mais baixos.

Relativamente à ligação ao apartamento, seria muito difícil, segundo o técnico. Teria de passar cabos por zonas comuns, para além de que, segundo ele, não iria ser seguro. O prédio tem gerador, por isso a questão de alguém ficar preso no elevador não se deve colocar. De qualquer maneira, sendo a instalação do prédio tri-fásica, vou fazer uma ligação tri-fásica ao meu lugar de estacionamento. O meu carro carrega a 11KW trifásico, mas duvido que alguma vez o vá fazer. Acredito que a grande maioria das vezes vá carregar a 6A trifásico, pelo que não deve sobrecarregar muito.

De longe a melhor hipótese seria usar o EVSE do nosso Apr que já faz essas separações todas, mas como isso não tem um display para fora sugeria uma solução destas
https://www.elettronew.com/en/home-auto ... -9189.html
Ou seja um medidor de energia com 3 intervalos horários

Pois, para evitar chatices com os restantes condóminos, queria que a contagem fosse o mais transparente possível. Esse medidor parece-me interessante, mas pelo que pude perceber, já vem com o horário definido e não dá para alterar. Tenho tido dificuldade em encontrar contadores que permitam multi-tarifa.

Caso não consiga arranjar um contador destes, acho que só me resta a hipótese de meter um relógio no quadro e só ter energia disponível numa faixa horária. Mas isso ia condicionar-me muito e inviabilizar que me pudesse desenrascar numa situação não antecipada

[Arad79]

pode correr o risco de alguém ficar preso no elevador de madrugada enquanto carrega o carro...

Os elevadores atualmente têm um sistema de baterias que evita isso.

[prlm86]

Com esses preços de energia, mais vale instalar um carregador ligado à MOBI.E, que ainda por cima conta com apoio do estado. Nessa modalidade paga apenas a energia ao CEME (ou seja, não paga a componente do OPC), que não me parece que seja muito mais cara que a que tem agora.

[rnlcarlov]

Só temos acesso a tarifa tri-horária por causa da potência contratada. No contexto de pedidos de orçamento para a instalação pedi uma fatura ao condomínio. A potência contratada é de 41,41KW (BTE), a tarifa até é tetra-horária e os preços são elevadíssimos (ponta: 0,3335; cheias: 0,352; vazio normal: 0,3374; super vazio: 0,3219). A administraçao está a ver se muda de comercializador e eu sugeri que se baixasse a potência para 41,40KW, de maneira a podermos estar enquadrados em BTN e podermos ter acesso à tarifa regulada (tri-horário), que, mesmo para esta potência, tem custos substancialmente mais baixos.

Ui, isso infelizmente não é assim fácil. BTE e BTN são fundamentalmente diferentes a nível de ligação, e creio ser necessária toda uma nova ligação elétrica à rede.

[mjr]

Com esses preços de energia, mais vale instalar um carregador ligado à MOBI.E, que ainda por cima conta com apoio do estado. Nessa modalidade paga apenas a energia ao CEME (ou seja, não paga a componente do OPC), que não me parece que seja muito mais cara que a que tem agora.

Bem visto! Parece ser a solução ideal neste caso.

[rnlcarlov]

Não creio que seja a solução ideal. Poderá ser talvez a melhor solução de curto prazo, agora no longo prazo tenho muitas dúvidas.
A única razão porque o tarifário do condomínio fica mais caro é porque estamos a atravessar uma crise energética, e como tal, em muitos dos segmentos de mercado onde não há proteção da tarifa regulada, os preços aumentaram muito. No entanto, convém lembrar que isto também se aplica à ME, logo quanto mais tempo o cenário de altos preços se mantiver, maiores subidas terão as tarifas CEME, sem grande possibilidade de escapar.
Isto é algo que já se tem vindo a observar, e só não se sentiu mais devido às sucessivas reduções das TAR, mas que creio não terem margem para descer mais.

Em condições de mercados menos voláteis, carregar em BTE é garantidamente mais económico do que usar tarifas ME ou mesmo tarifas residenciais em BTN. Quanto maior o nível de tensão menor a TAR suportada, já para não falar da existência de horários de vazio e super vazio.