
Diário de Bordo Peugeot Ion - marcopns
Re: Diário de bordo - lmlr
Se os postos Siemens Efacec aguentam o Leaf a carregar,mais facilmente deveriam aguentar os imiev, C0 e ion!
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Re: Diário de bordo - lmlr
Pelo que percebi deve haver alguma incompatibilidade ou algum problema de comunicação, e aborta de vez em quando o carregamento.
- mjr
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Re: Diário de bordo - lmlr
O carro indica ao posto que está presente e a necessitar de carga colocando uma resistência entre dois pontos dos sinais de controlo. É possível que os iMiEV estejam no limite da tolerância dos postos.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: Diário de bordo - lmlr
Também me acontece, de facto, ter os carregamentos interrompidos nos postos da Efacec. No entanto, eu diria que em 50% das vezes o carregamento corre bem e não encontro qualquer explicação para umas vezes carregar até ao fim, e outras vezes não.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.
Re: Diário de bordo - lmlr
Tenho reparado que a interrupção acontece com maior frequência quando começo a carregar com a carga mais em baixo. Normalmente, se a bateria estiver acima dos 50%, ele carrega sem problemas.
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Re: Diário de bordo - lmlr
Penso que me esqueci de colocar aqui, e pode ser que ajude alguém.
O adaptador schuko – CEE arranjei numa loja de campismo. Pelo que percebi utilizam muito a ficha CEE nas autocaravanas.
O adaptador schuko – CEE arranjei numa loja de campismo. Pelo que percebi utilizam muito a ficha CEE nas autocaravanas.
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Re: Diário de bordo - lmlr
Mais outra viagem à Figueira onde cheguei com 100km de autonomia
Carreguei cerca de 1 hora no Fozplaza.

Carreguei cerca de 1 hora no Fozplaza.
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Re: Diário de bordo - lmlr
Outro passeio, desta vez à Praia da Tocha.
Saí a 100%, com uma autonomia estimada de 136km, cheguei à Praia da Tocha (cerca de 50km) ainda com 109km de autonomia estimada!!! Vim com AC ligado e cheguei ainda com cerca de 60km de autonomia.
É uma pena, penso que naquela viagem a Peniche, onde ia ficando apeado, devo-a conseguir fazer pela nacional só de uma vez, se for nas calmas. De qualquer forma tenho sempre a hipótese de carregamentos em Leiria e em Óbidos, estou tentado a fazê-la da próxima vez.
Saí a 100%, com uma autonomia estimada de 136km, cheguei à Praia da Tocha (cerca de 50km) ainda com 109km de autonomia estimada!!! Vim com AC ligado e cheguei ainda com cerca de 60km de autonomia.
É uma pena, penso que naquela viagem a Peniche, onde ia ficando apeado, devo-a conseguir fazer pela nacional só de uma vez, se for nas calmas. De qualquer forma tenho sempre a hipótese de carregamentos em Leiria e em Óbidos, estou tentado a fazê-la da próxima vez.
Última edição por lmlr em 20 abr 2013, 16:02, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de bordo - lmlr
Deixei-o a carregar, como tinha que transportar 5 pessoas, levei o Qashqai. Quando regressei estava quase com as barras todas e uma autonomia estimada de 145km. Já estou arrependido de ter interrompido, ao menos para ver onde chegava a autonomia, mas como para a semana praticamente não vai andar, não o queria deixar com as baterias muito carregadas.
Última edição por lmlr em 13 jul 2013, 16:35, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de bordo - lmlr
IUC. Apareceu-me um mail para o pagar, mas quando vou ao site das finanças não consigo emitir nada.
Penso já ter lido aqui alguma coisa sobre o assunto. Como resolveram?
Penso já ter lido aqui alguma coisa sobre o assunto. Como resolveram?