Maior veículo elétrico do mundo gera mais energia do que consome

[noway]

https://pplware.sapo.pt/motores/maior-v ... ia-consumo

[rnlcarlov]

Esperem lá, então chega ao topo com 80% e regressa com 88%. Como é que isso é mais energia gerada do que gasta? Foram 20% gastos para cima e 8% recuperados para baixo.

[noway]

Penso que querem dizer que gasta 80% para chegar ao topo. Tens de dar um desconto pois isto não é imprensa especializada...

[BrunoAlves]

É um caso extremamente pontual, mas é incrível mesmo.

Aqueles 600kWh e restante drivetrain deve ter custado horrores, mas paga-se rapidamente

[noway]

Agora que tive tempo para ver melhor os videos deste camião, de facto o texto está muito mal escrito. O meu entendimento é que o camião sobe vazio e desce carregado a travar com a regeneração ao máximo. Ao subir gasta 19% até chegar ao topo. Depois, no topo da colina começa com 81% de SoC e deve chegar ao destino com 100% SoC outra vez (deve conseguir isto antes de chegar ao destino... só assim se consegue afirmar que gerou mais do que o que gastou).

A meio desta descida o piloto F1 afirma que o SoC já vai a 88% e o motor está a gerar 350kW para carregar a bateria. Este camião gera tanta energia num dia como eu gasto no meu leaf num mês inteiro!

[noway]

É um caso extremamente pontual, mas é incrível mesmo.

Não deve ser assim tão pontual... as fábricas de cimento são normalmente localizadas na base de montanhas.... o cenário é sempre o mesmo: sobe vazio e desce carregado. Basta ver a localização da Secil na Serra da Arrábida ou a Cimpor em Alhandra que se consegue ver quando passamos na A1. Eu acho que este tipo de camiões na versão ICE tem os dias contados neste tipo de explorações... mas se calhar sou eu que sou demasiado optimista...

[Nonnus]

Realmente estas a ser demasiado optimista.

É um monstro a gerar energia quando desce carregado, mas também será um monstro a consumir energia quando sobe carregado. Quantos meses/anos é eficiente numa mina?

É que numa mina por norma o ponto de extracção começa num ponto alto e o ponto de processamento num ponto baixo, mas medida que se vai retirando o material inverte-se o sentido (cava-se um poço gigante). Neste caso não vejo muita longevidade neste tipo de trabalho porque ou os 600kWh conseguem fazer as 8 horas de trabalho ou as empresas abandonam estes projectos por não ser rentável do ponto de vista da produção. Uma maquina destas custa muitos milhões, se não fizer as 8 horas de trabalho, para não dizer 12 ou 16, as empresas não as querem.

Já há muitos anos que usa maquinas eléctricas na mineração. As maiores escavadoras do mundo são eléctricas, são é alimentadas por cabos eléctricos permanentemente.

Uma imagem vale mais que mil palavras:

[noway]

Não achas que isso depende um pouco daquilo que exploras? Olha aqui um dos exemplos que dei no Google Earth:
https://earth.google.com/web/search/sec ... G6-TxP5VEA

A Secil está a desbastar uma serra inteira... não está a fazer um buraco. Tecla do meio do rato premida e depois esquerda-direita roda ou cima-baixo inclina. Dá para perceber mais ou menos as altitudes na exploração. Não estou a dizer que são todas assim... estou só a dizer que aquele não é um cenário assim tão específico...

Sobre o preço astronomico da viatura... isso não será um pouco como os nossos EVs? São caros a adquirir mas a longo prazo não serão rentáveis? E um monstro daqueles em versão ICE não é também caríssimo? Sei lá, se calhar tens razão... sou eu que sou demasiado optimista e quero ver tudo electrificado!