Mobilidade eléctrica ficará comprometida em poucos meses

[migle]

Eu acho que não vão fazer falta tantos...

Sim! Por mim, basta um por cada freguesia. A isto acresce um por cada hospital, centro de saúde, loja do cidadão, estação de comboios, centro comercial, local de paragem na estrada que sirva bifanas, mais... Um parque de PCRs em cada aeroporto, Depois, naturalmente, em todas as áreas de serviço de auto-estradas, como imposição na concessão, e com multas por cada minuto fora de serviço.

PS: Isto serão uns 4000 PCRs... nada de mais. Uns 40 milhões de euros? Foram ainda agora 120 milhões para renovar hotéis no dia mundial do turismo. O impacto para a economia aqui é de certeza mais positivo, pensando na nossa eterna dependência do petróleo.

[plpepapf]

Sim! Por mim, basta um por cada freguesia. A isto acresce um por cada hospital, centro de saúde, loja do cidadão, estação de comboios, centro comercial, local de paragem na estrada que sirva bifanas, mais... Um parque de PCRs em cada aeroporto, Depois, naturalmente, em todas as áreas de serviço de auto-estradas, como imposição na concessão, e com multas por cada minuto fora de serviço.

PS: Isto serão uns 4000 PCRs... nada de mais. Uns 40 milhões de euros? Foram ainda agora 120 milhões para renovar hotéis no dia mundial do turismo. O impacto para a economia aqui é de certeza mais positivo, pensando na nossa eterna dependência do petróleo.

Aceito perfeitamente se estiveres tu certo

[Gameiro101]

Sem os postos a funcionar, com o aumento das vendas de EV, realmente a rede, começa a ficar carregada, esperemos que a fase de pagamentos leve não só a um aumento da rede, mas também a reforço onde já existe.

Duvido que reforcem. Com o inicio dos pagamentos, esperam que o pessoal comece a carregar em casa. No limite só terás mais PCR nas AE, que a meu ver é mal jogado. Com VE é mais agradável ir por estradas nacionais, e aí não há PCR, e devia haver.

Acredito que zonas como a Mimosa ou o Canal Caveira, invistam em PCR e/ou PCN, para atrair os turistas.

[Nonnus]

https://expresso.sapo.pt/sociedade/2018 ... gs.t8rrCYY

Não queiram dar corda aos sapatos na instalação de mais postos de carregamento e vamos ter problemas sérios num curto espaço de tempo.

Eu não sei se tem reparado, mas o aumento de VE´s que se vê na estrada nos últimos meses demonstram o que está escrito nesta noticia. É raro o dia que não me cruzo com um VE.

[noway]

Isso é verdade... é raro o dia em que não veja mais do que 2 ou 3 carros eléctricos BEV nas minhas deslocações casa/trabalho/casa entre a Maia e o Porto.

Venham eles! É uma forma de forçar o crescimento e qualidade da infraestrutura de PCNs/PCRs.

[BrunoFonseca]

Isso é verdade... é raro o dia em que não veja mais do que 2 ou 3 carros eléctricos BEV nas minhas deslocações casa/trabalho/casa entre a Maia e o Porto.

Venham eles! É uma forma de forçar o crescimento e qualidade da infraestrutura de PCNs/PCRs.

Eu vejo bem mais do que isso em Lisboa, e não me refiro a Ubers e afins que em muito contribuem para o aumento das vendas.

Alguém sabe dizer se os importados contam para estas contas? É que grande parte do VE são importados.

[jfr2006]

Eles falam, falam, comem às nossas custas, mas PCRs nas cidades que ainda não tem é que nada....

[hmendes]

Alguém sabe dizer se os importados contam para estas contas? É que grande parte do VE são importados.

Só contam os novos. Aqui referem à taxa de penetração, não ao número que circulam, gostava era de saber este último.

[migle]

Que seria mais fácil ainda de saber, pelas matrículas...

[mjr]

No Porto tem estado muito mais calma a utilização dos PCR, já é comum acontecer não estar ninguém a carregar ou ter um posto livre de dois disponíveis. É a magia da matemática das filas de espera, um pequeno aumento na capacidade tem um grande impacto na fila de espera. Neste caso o aumento nem foi assim tão pequeno, passamos de 2 PCRs funcionais na AMP (1 só com CCS) para 8.