Diário de bordo do Hyôiô

[vitocril]

€10, não será possível procurar novo alojamento??

[rnlcarlov]

Já estava reservado. Nem me preocupei assim muito com a carga havendo o pcr aqui. Por acaso até ia a pensar que nem era exequivel ligar o carro por não parecer haver nenhum sitio com tomada a jeito. Os 10€ chocaram-me mais do que não ser possível carregar.

[vitocril]

Ainda bem que não se justificava "stressar" , também fiquei chocado com a atitude e valor solicitado

[pemifer]

Não te esqueças de trazer cerejas!!

[rnlcarlov]

No Sábado passeiei pela Gardunha e segui as margens do rio Zêzere. Saí do hotel com 80% de carga e visitei vários locais como Paúl, Barroca, barragem de Santa Luzia (bem gira por sinal) e voltei até ao hotel, parando primeiro para carregar no PCR do Fundão até aos 94%. No total fora 188km feitos por montes e vales. Gastei 9.5kWh/100, tendo chegado com 15% ao PCR.

No Domingo saí do hotel com 90%, visitei Alpedrinha pelo caminho e segui por AE com CC a 120km/h até ao PCR do Fundão. Com o vento de popa e declive favorável fiz uma média de 12.2kWh/100. Carreguei até 84% e segui até Vila Nova da Barquinha para almoçar. Deixei o carro a carregar no PCN, mas pregou-me uma partida ao carregar apenas 2% e parar a carga. Quando cheguei a contar com o carro a 100% (a estimativa era de 1h20 a carregar a 7kw), tive de me fazer à estrada com os 76% de carga. Fiz até casa na mesma com CC a 120km/h, fazendo uma média de 14.5kWh/100 na A1, e chegando a casa com 9% e uma média de 13.7kW/100.

[frankesousa]

Fiz até casa na mesma com CC a 120km/h, fazendo uma média de 14.5kWh/100 na A1, e chegando a casa com 9% e uma média de 13.7kW/100.

para quem tem um leaf (tenho um 30kWh) parece inacreditável fazer A1 a 120km/h gastando apenas 14.5kWh/100km! muito bom mesmo.

No meu leaf, para alem de gastar uns 20kWh/100km (+- dependendo do declive e vento claro) ainda aumenta a temperatura da bateria ao ponto de encostar ao vermelho no 1ª CR da viagem!

Bela máquina para viagens sim senhor!

[Fil]

Mais uma bela viagem! O ioniq é uma máquina muito boa e nas mãos de quem tem muita experiência torna-se ainda melhor
Ainda bem que o facto de a carga ter parado não te fez ficar horas à espera. É claramente a pior coisa do ioniq, não ter app. Nestas situações é essencial.

[rnlcarlov]

Já estou habituado a andar sem app, já que o morangwatt também não tinha. Mas tenho reparado que o Hyôiô é muito mais propenso a ter paragens de carga aleatórias do que o morangwatt (cujas paragens eram "programadas" e expectáveis).
Houve um dia aqui em Lisboa em que foi 3 vezes a carga abaixo em cada um dos postos que usei, o LSB-135 (São Vicente de Fora), LSB-124 (Av. Paris) e IKEA Loures.

Valha-nos que agora existe a app que permite reiniciar carregamento à distância. Mas em Vila Nova da Barquinha nem sequer recebi mail a avisar da paragem da carga, logo não pude voltar a pôr à carga.

[bmca]

Parabéns pelo dB.
Andar com o CC ligado, não permite regenerar nas descidas?
E que APP é essa?

Nota: tenho um leaf de 30kwh e estou a pensar no ioniq.

Cumprimentos,
Bruno Alves

[BrunoAlves]

É a app da MobiE. Se o carro lá estiver ligado, podes iniciar e parar a carga pela app