
Diário de Bordo - mrr
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Re: Diário de Bordo - mrr
Lindo!
Para colocar imagens visíveis diretamente, aconselho a utilizar o postimage.org. É só fazer o upload da imagem e depois copiar o Direct link para dentro da tag Img ou IMG no caso de ser uma imagem larga. Aconselho a fazerem o rezise para 80x600 no postimage.org.
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Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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Re: Diário de Bordo - mrr
Mais 30 minutos a passear e vi 1smart, 1 tesla, 2 PHEV.. isto promete...
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
Re: Diário de Bordo - mrr
Um dia, quem sabe, em Portugal será igual 

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Re: Diário de Bordo - mrr
Bem agora com mais tempo deixo aqui algumas imagens que tive oportunidade de ver com os próprios olhos, so posso dizer, LINDOS(os carros claro)....
Obrigado mjr pelas dicas de colocar as fotos no forum.
Como tive a oportunidade de passar pela TESLA em amsterdam aproveitei para tirar umas fotos, relativamente ao carro só posso dizer uma coisa, FANTÁSTICO. E quem sabe até vamos ter mais um Tesla em Portugal ainda este ano.






Já agora, deixei o Leaf mais uma vez parado apenas dois dias e não é que quando vou para pegar nele estava outra vez sem carga na bateria de 12V, alguém sabe o que possa ser? se paro o carro mais de dois dias acontece-me sempre isto!!
Obrigado mjr pelas dicas de colocar as fotos no forum.
Como tive a oportunidade de passar pela TESLA em amsterdam aproveitei para tirar umas fotos, relativamente ao carro só posso dizer uma coisa, FANTÁSTICO. E quem sabe até vamos ter mais um Tesla em Portugal ainda este ano.







Já agora, deixei o Leaf mais uma vez parado apenas dois dias e não é que quando vou para pegar nele estava outra vez sem carga na bateria de 12V, alguém sabe o que possa ser? se paro o carro mais de dois dias acontece-me sempre isto!!
Última edição por mrr em 13 jun 2014, 16:48, editado 1 vez no total.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo - mrr
Deixas o ELM327 ligado na porta ODB?mrr Escreveu:Já agora, deixei o Leaf mais uma vez parado apenas dois dias e não é que quando vou para pegar nele estava outra vez sem carga na bateria de 12V, alguém sabe o que possa ser? se paro o carro mais de dois dias acontece-me sempre isto!!
Mesmo assim em 2 dias é curto. Se calhar a bateria de 12V está estragada...
Penso que no do mjr o ELM327 levou uns 10 dias ou algo do género a descarregar a bateria de 12V.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Nada ligado, chave longe do carro, apenas o deixei aberto.RJSC Escreveu:Deixas o ELM327 ligado na porta ODB?mrr Escreveu:Já agora, deixei o Leaf mais uma vez parado apenas dois dias e não é que quando vou para pegar nele estava outra vez sem carga na bateria de 12V, alguém sabe o que possa ser? se paro o carro mais de dois dias acontece-me sempre isto!!
Mesmo assim em 2 dias é curto. Se calhar a bateria de 12V está estragada...
Penso que no do mjr o ELM327 levou uns 10 dias ou algo do género a descarregar a bateria de 12V.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo - mrr
Sendo assim queixava-me ao concessionário para mudar a bateria de 12V dentro da garantia.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Temos mais um VE a rolar nas estradas Portuguesas, neste caso é um I3. Assim que tiver mais informações/fotos partilho.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo - mrr
Tal como prometido aqui fica as fotos do I3.
Dei uma volta nele e posso dizer que a aceleração é sem duvida estrondosa, fica-se completamente colado ao banco, a única coisa que não me convenceu foi mesmo aqueles pneus finos, não senti a segurança que o Leaf tem, nota-se que o carro tem a frente muito solta. Outro problema é mesmo aquelas portas. De resto parece ser grande maquina.



imgurl
Dei uma volta nele e posso dizer que a aceleração é sem duvida estrondosa, fica-se completamente colado ao banco, a única coisa que não me convenceu foi mesmo aqueles pneus finos, não senti a segurança que o Leaf tem, nota-se que o carro tem a frente muito solta. Outro problema é mesmo aquelas portas. De resto parece ser grande maquina.



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Re: Diário de Bordo - mrr
Depois de apanhar o bichinho elétrico já não há volta atrás. Para quem é o i3?
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