Clubeletricos.com

Um conjunto de 70 proprietários enviou um email a Musk contestando os 700cv anunciados para o P85D. Isto tudo porque detestavam serem ultrapassados por outros.
Na verdade, um técnico respondeu dizendo que os 700cv eram resultado da soma da potência dos 2 motores (infantil).
Porém potências combinadas dão cerca de 557cv.
No entanto, a Tesla, em vez de corrigir, indica agora no site a potência dos 2 separados, sem indicar a potência combinada
Vá lá, não esconderam SW
No melhor pano, cai a nódoa.

http://www.automobile-propre.com/breves ... puissante/

PS: não me importava de ter essas preocupações.

Pois eu não me senti nada nada enganado quando carreguei a fundo no pedal acelerador e fui para a frente com os olhos a ficarem lá atrás! E tendo o money (que dizer dinheiro aqui até parece pornográfico) gostava de ser mesmo enganado e só ter esses menos cavalos para dizer como o outro:
- Isto chega a um ponto, acelerar desta maneira, cansa.
Depois acelera de novo a fundo e acrescenta:
- Nah! Retiro o que disse! - E sorri... O sorriso Tesla!

É que não me importava nada nada de ser enganado!

Repara que usei o tom irónico quando falei em enganar, pois são 70 clientes....ui tantos....que gostam é de acelarar a fundo....

E de não ser ultrapassados, pobres coitados!

Detestavam ser ultrapassados? Mas nos EUA os limites de velocidade não são para se respeitar ou quê?

Sinceramente duvido que algum Tesla seja ultrapassado no arranque de um semáforo.


A não ser por outro Tesla

Vivem todos na "alemanha"

rdias Escreveu:Se a bateria estiver descarregada não faz a mesma velocidade dos zero aos 100, por exemplo.

Repara que esse grupo é tão fanático que fez os testes em banco de ensaio com bateria carregada no máximo, apenas para o teu argumento não ser válido.

Fil Escreveu:https://youtu.be/XqvCa1OfisU

Gente doida é assim, é até partir!