Leaf 2.0 - Ruído no início da travagem e do arranque

[cromissima]

Bom dia. Há cerca de um mês o meu Leaf 2.0 de Abril / 2018, começou a fazer um barulho mecânico quando começava a travar e o mesmo barulho quando começava a arrancar. O barulho era parecido com o trac-trac-trac da chave de roquete quando volta para trás.
Ao princípio parecia ser o pedal (uso habitualmente o e-pedal) mas testando com e sem o e-pedal, deu para ver que não era o pedal e também que se ouvia mais alto quando do lado exterior da viatura. Vinha, aparentemente, das rodas dianteiras.
Marquei para ir à Caetano Power (onde comprei) e tive de esperar 3 semanas. Fiquei surpresa pela demora, mas pelo que li por aqui, parece até bom.
Foi ontem à oficina e o problema veio resolvido, ou seja sem o ruído, e disseram ter "oleado os quadrados das rodas dianteiras".
Já procurei na net o que são os quadrados das rodas e quase só aparece informação sobre bicicletas e camiões. Também aparece como cubos, em vez de quadrados e são os rolamentos da roda.
Em 24 anos de Citroëns nunca tinha ouvido falar em tal necessidade... A de lubrificar os rolamentos das rodas.

Acham normal ter de lubrificar os rolamentos das rodas num carro com menos de 6 meses? Já aconteceu a alguém?
Obrigada,
Ana

[RJSC]

Eu tenho um Leaf MK1 com o mesmo problema. Desconfio que existam inúmeros carro de combustão com o mesmo problema ou parecido mas simplesmente não ouvimos porque o ruído do motor de combustão abafa tudo. Num carro elétrico com um motor silencioso e sem vibração qualquer barulho sobressai.
Parece que é o rolamento das rodas que tem um pouco de folga e depois quando se acelera faz força para um lado e desliza e quando se trava desliza no sentido contrário. Lubrificando já não faz barulho se deslizar.

[cromissima]

Eu tenho um Leaf MK1 com o mesmo problema.
(...)
Lubrificando já não faz barulho se deslizar.

Olá RJSC. Obrigada pela partilha.
O seu MK1 começou com o barulho com quanto tempo, lembra-se?
De quanto em quanto tempo/km lubrifica? Tem noção?

O meu carro está na garantia, por isso não paguei nada pela lubrificação. Quando lubrifica o seu quanto lhe pedem pelo serviço?
Obrigada,
Ana

[cromissima]

Isso são as pastilhas de travão a " trabalhar " perfeitamente normal.

Olá MRider.
Acha então que na oficina me mentiram quando disseram que era dos rolamentos?
O que é certo é que o barulho passou. Se era das pastilhas o que acha que lhe fizeram?
Obrigada

[RJSC]

Eu tenho um Leaf MK1 com o mesmo problema.
(...)
Lubrificando já não faz barulho se deslizar.

Olá RJSC. Obrigada pela partilha.
O seu MK1 começou com o barulho com quanto tempo, lembra-se?
De quanto em quanto tempo/km lubrifica? Tem noção?

O meu carro está na garantia, por isso não paguei nada pela lubrificação. Quando lubrifica o seu quanto lhe pedem pelo serviço?
Obrigada,
Ana

Comprei-o usado com 1 ano e já vinha com o barulho.
Decidi ignorar o barulho e nunca fui tratar disso nem quando levei o caro à revisão o fizeram.
Sei que ao APR levaram 50€ para lubrificar no concessionário de Coimbra e passado 1 ano ele reportou que ainda não fazia barulho.

[bpedrosa]

E pronto... 7 meses depois de nascer e menos de 10.000Km andados eis que, ao rolar em parque de estacionamento com rádio desligado e vidros abertos, la apareceu o dito ruído (creaking noise). AInda faz pouco, mas pelo que tenho lido é suposto ir aumentando. Também pelo que tenho lido, resolve-se com uma lubrificação qualquer nas porcas dos eixos. Agora a dúvida é: será que vale a pena passar já pelo concessionário ou esperar pela revisão? ainda faltam cerca de 5 meses...

[PMESS79]

Boas, o meu vai amanhã resolver este mesmo problema, já lá vamos.

Isso são as pastilhas de travão a " trabalhar " perfeitamente normal.
Prefiro ouvir esse ruído porque sei que as pastilhas estão "soltas" e não estão a travar o carro com atrito desnecessários por estarem muito presas.
Esse ruído da para resolver mas volta sempre.

Não, MRider, o barulho das pastilhas é um tac, da folga mais ou menos natural das pastilhas, sobretudo quando e anda para trás. O ruído que a Ana diz é um tac-tac-tac, sempre que aceleras ou reduzes, mesmo sem as pastilhas trabalharem.

O que "sei" é algo que penso que li aqui no fórum: alguns carros aquando da montagem não tiveram umas porcas da transmissão (não sei se é mesmo isso) não foram apertadas com chave dinamométrica não criando a força de aperto correcta. Fui à Nissan (Feira) queixar-me disso e o responsável pela marcação das revisões disse logo, sabemos o que é, passe cá que isso é coisa de 30 minutos. Fui e assim que o carro ia entrar o responsável pelas intervenções nos eléctricos disse: Não mexemos no carro, saiu uma directiva da Nissan que essas porcas não se lubrificam nem reapertam, são substitudas, têm de pedir à Nissan porcas e massa que é própria. Os reapertos deram cabo de algumas transmissões, as porcas moeram e depois... toca a trocar toda a transmissão.

Por isto não se deixem "enganar" com lubrificações e reaperto de porcas.

E pronto... 7 meses depois de nascer e menos de 10.000Km andados eis que, ao rolar em parque de estacionamento com rádio desligado e vidros abertos, la apareceu o dito ruído (creaking noise). AInda faz pouco, mas pelo que tenho lido é suposto ir aumentando. Também pelo que tenho lido, resolve-se com uma lubrificação qualquer nas porcas dos eixos. Agora a dúvida é: será que vale a pena passar já pelo concessionário ou esperar pela revisão? ainda faltam cerca de 5 meses...

Sim, vai aumentando e eu pessoalmente não deixei andar muito tempo (detesto barulhos em carros especialmente neste). Esperei mais ou menos um mês pelas peças e nesse tempo disseram-me que não fazia mal andar assim, mesmo eu dizendo que fazia 3.000km por mês.

[bpedrosa]

Sim, nitidamente não são as pastilhas. Também já tinha ouvido falar em lubrificação e reaperto. Há mesmo videos no youtube que falam nisso. Agora que era um defeito nas porcas e que estas tinham de ser substituídas foi a primeira vez que ouvi. Desta forma acho que vou fazer o mesmo, passar na Nissan antes da revisão e ver o que dizem. Espero que não se ponham a inventar. Em ultimo caso refiro o teu caso sem entrar em detalhes pessoais é claro.
Já agora diz qualquer coisa sobre como correu a intervenção.

Obrigado.

[PMESS79]

Sim, nitidamente não são as pastilhas. Também já tinha ouvido falar em lubrificação e reaperto. Há mesmo videos no youtube que falam nisso. Agora que era um defeito nas porcas e que estas tinham de ser substituídas foi a primeira vez que ouvi. Desta forma acho que vou fazer o mesmo, passar na Nissan antes da revisão e ver o que dizem. Espero que não se ponham a inventar. Em ultimo caso refiro o teu caso sem entrar em detalhes pessoais é claro.
Já agora diz qualquer coisa sobre como correu a intervenção.

Obrigado.

Eu também tinha ouvido sempre falar em lubrificação e reaperto, em vídeos e mesmo aqui no fórum. O responsável da Nissan que agenda as revisões também tinha ouvido isso, por isso me mandou passar assim que eu quisesse. O responsável pela oficina (parte eléctricos) é que me informou que não se apertava, nova Directiva da Nissan, substituia-se massa e os parafusos (ou porcas ou lá o que é), não que tenham defeito, mas foram mal apertadas da primeira vez e o reapertar pode danificar a rosca. O meu confirmei, chegaram os parafusos e massa para substituição, vou lá deixa-lo hoje à tarde, se tiver mais informações digo. Vai trocar isso e um amortecedor da frente com folga no eixo.

Se quiseres falar no meu caso, sem problema, Nissan A. Fontes em Santa Maria da Feira.

[bpedrosa]

O meu confirmei, chegaram os parafusos e massa para substituição, vou lá deixa-lo hoje à tarde, se tiver mais informações digo. Vai trocar isso e um amortecedor da frente com folga no eixo.

Bom dia,

Ficou resolvido? Correu tudo bem?