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Boa tarde pessoal .
Finalmente ( apos uma Ano de Ponderar , pensar e Repensar .. ) avançei para a compra do meu LEAF ! NAÇIONAL , Versao Acenta 30 kw de Março de 2016 , tem 1900 kilometros , Practicamente NOVO ! ao preço de um usado . 28,500 euros
com respectiva deduçao do IVA , para a empresa , acaba por me ficar por 23,175 euros , penso que fiz um bom negoçio . Foi adquirido no concessionario Ofiçial no Porto .
Agora , espero disfrutar ao maximo do ``AVIAO ``e aproveitarei este Forum para aprender muito com os mais experientes e esclarecer algumas duvidas ... Que sao muitas mesmo ! . Obrigado desde já a todos e vemo.nos por ai ..

Parabéns. Por esse preço, é sem dúvida uma escolha "no-brainer".

Parabéns, fizeste um bom negócio.

Parabéns Jorge! Grande preço, sem dúvida. Que tal está a ser a condução da máquina?

Bem vindo Jorge e parabéns!

Bem vindo e parabéns pela compra

mjr Escreveu:Parabéns Jorge! Grande preço, sem dúvida. Que tal está a ser a condução da máquina?

Ola .. para ja , sem duvida super fascinante e logicamente numa fase de Ambientaçao ....
Ja deu para reparar que AUTO ESTRADAS , so se for bem devagarinho .. caso contrario lá se vai a autonomia á vida , mas basicamente á para andar em cidade o carro .
Neste momento nao atino é com o Travao de Pé ( Esqueco.me completamente dele ) e o que acontece é que o carro nao ``avisa em condiçoes `` que temos que
destravar para arrancar o carro ! ou travar o carro antes de sair do mesmo ... Como tenho outros carros com travao de mao eletronico , tenho que ma habituar a este....
pois ja o deixei destravado algumas vezes ...
Outra coisa é os VIDROS ABERTOS quando vou a fechar o carro e dou por ela ... , se os quiser fechar tenho que tornar a ligar o carro .....para os fechar ( tou habituado em outros
carros ) fechar com a propria chave ... Enfim é caso para dizer .. NEM TUDO SAO ROSAS !! .. fora isso sem duvida alguma um carro fantastico .. Deixem.me salientar que tinha
antes experimentado um I3 da BMW e fiquei decepçionado com a conduçao e conforto , dai nem pensar duas vezes no leaf .
Obg

Bem vindo Jorge! Muitos e bons klms a bordo do 30

Em auto estrada a 120km/h fará 150 klms sem problema, segundo os vários testes já efectuados (pode fazer mais ou menos), mas com os pcr's a funcionar tudo fica mais fácil. Já tem o cartão mobi.e e respectiva cablagem? Tem tomada em casa?

Venham de lá fotos e um diário de bordo, recheado de aventuras

Ola . viva . obrigado .

Sim , penso que em AE os 150 klm sera possivel sem duvida . Nesta primeira semana ( como e tudo novidade ) fica para teste .. conduzir sem ECO , depois conduzir com ECO , conduzir
normal em D , depois conduzir ne posiçao B . Enfim , vou testar tudo .. e ver o que compensa ! Mas sem duvida alguma que na posiçao dita normal ( D ) consegue.se um pouco mais de
adrenalina na conduçao .. !

Para ja ainda nem me registei para o cartao sinceramente nem tive tempo para parar e analisar como funciona verdadeiramente .. Quanto a cabos , de origem trouxe 2 cabos com o carro
um para ligar em casa á Tomada convençional ( demorou me ) mais ou menos 10 horas para carregar na totalidade , e tenho o tal cabo para os Postos MOBI , mas disseram.me que tinha
que activar o cartao ... Para ja , tenho trabalhado com o cabo de carga normal em casa , ate porque a media diaria de kilometros é de 50 kilometros , pelo que tem dado para circular 3 dias á vontade
sem me chatear , e carregar durante a noite na garagem sem stress, para de manha ser só arrancar ...

Em breve tiro umas fotos para colocar aqui , ahhh já agora a cor é o tipico Branco Perola !! estava com ideias e encantado em lhe colocar aquelas jantes 17 azuis ( do modelo anterior de 24 kw special edition )
sinceramente , acho LINDAS MESMO ! ,,, mas desisti pois custam um autentico BALURDIO na marca .. cerca de 2.000 euros ! ..Nem pensar ... pode ser que um dia as arranje usadas ou por troca ..
Ab

Fil Escreveu:Bem vindo Jorge! Muitos e bons klms a bordo do 30

Em auto estrada a 120km/h fará 150 klms sem problema, segundo os vários testes já efectuados (pode fazer mais ou menos), mas com os pcr's a funcionar tudo fica mais fácil. Já tem o cartão mobi.e e respectiva cablagem? Tem tomada em casa?

Venham de lá fotos e um diário de bordo, recheado de aventuras

O mk2 deixou de ter o travão de mão elétrico como nos primeiros Leaf. Poupança de custos, mas sem dúvida um retrocesso. Ao desligar o carro mesmo sem o travar há uma tranca que impede as rodas da frente de se mexerem (segurança para proteger o motor/inversor), pelo que não será crítico não travar o carro, mas obviamente não recomendado em planos inclinados.