
Apresentação Rui Teixeira
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Re: Apresentação Rui Teixeira
Ui! Renault? Face ao que se sabe, para mim, sempre em ultimo!
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Re: Apresentação Rui Teixeira
Cada cabeça sua sentença! Há quem fale mal, há quem fale bem. Um fato é que o Zoe tecnicamente está acima do Leaf de 24kWh.pemifer Escreveu:Ui! Renault? Face ao que se sabe, para mim, sempre em ultimo!
ENão pense que estou a implicar consigo ao afirmar isto.
Não deve estar a ver quem sou mas fomos colegas antigamente na CaseEdinfor.
- pemifer
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Re: Apresentação Rui Teixeira
Ui! Velhos tempos, gostei especialmente se ter trabalhado em Macau e na Dinamarca.tuela Escreveu:Cada cabeça sua sentença! Há quem fale mal, há quem fale bem. Um fato é que o Zoe tecnicamente está acima do Leaf de 24kWh.pemifer Escreveu:Ui! Renault? Face ao que se sabe, para mim, sempre em ultimo!
E Não pense que estou a implicar consigo ao afirmar isto.
Não deve estar a ver quem sou mas fomos colegas antigamente na CaseEdinfor.
Eu só falo com base no que li aqui, os Renault foram os carros com mais problemas relatados (parece-me), o contrato de aluguer é de fugir e a atitude anterior de não vender, só alugar também era de fugir...
E os Zoe não continuam com aquele problema de às vezes não se conseguir carregar?
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Re: Apresentação Rui Teixeira
Sim, creio termos trabalhado juntos em Macau no projeto da CEM.
Os Renault têm problemas quando os postos estão indevidamente montados ou a rede da EDP não é a ideal. Veja-se o problema em Palmela. Com boa vontade os problemas vão-se resolvendo.
Já carreguei em inúmeros sítios sem problemas tirando o PCR de Palmela.
Os Renault têm problemas quando os postos estão indevidamente montados ou a rede da EDP não é a ideal. Veja-se o problema em Palmela. Com boa vontade os problemas vão-se resolvendo.
Já carreguei em inúmeros sítios sem problemas tirando o PCR de Palmela.
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Re: Apresentação Rui Teixeira
Obrigado.pafi Escreveu:Bem vindo Rui e parabéns pela decisão.
Nesse percurso diário existe possibilidade de carga intermédia?
A minha ideia é fazer o carregamento no norte shopping durante o dia uma vez que trabalho lá ao lado...caso não consiga ou exista a necessidade carrego em casa à noite.
Julgo que entre o porto e esposende apenas existe no norte shopping e mar shopping.
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Re: Apresentação Rui Teixeira
Poderá carregar no PCR da Caetano Power caso tenha um Leaf.
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- pemifer
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Re: Apresentação Rui Teixeira
Para ter uma noção do que há é registar-se em http://www.electromaps.com/.rateixeira Escreveu:Obrigado.pafi Escreveu:Bem vindo Rui e parabéns pela decisão.
Nesse percurso diário existe possibilidade de carga intermédia?
A minha ideia é fazer o carregamento no norte shopping durante o dia uma vez que trabalho lá ao lado...caso não consiga ou exista a necessidade carrego em casa à noite.
Julgo que entre o porto e esposende apenas existe no norte shopping e mar shopping.
Eles tambem têm uma aplicação para Android muito util.
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Re: Apresentação Rui Teixeira
rateixeira Escreveu:Obrigado.pafi Escreveu:Bem vindo Rui e parabéns pela decisão.
Nesse percurso diário existe possibilidade de carga intermédia?
A minha ideia é fazer o carregamento no norte shopping durante o dia uma vez que trabalho lá ao lado...caso não consiga ou exista a necessidade carrego em casa à noite.
Julgo que entre o porto e esposende apenas existe no norte shopping e mar shopping.
Infelizmente a A28 não tem carga rápida. Mas se trabalha perto do Norte Shopping vai ter a PRio com um PCR. E o seu percurso, é feito abaixo dos 100m de altitude. Qualquer opção existente neste momento vai lhe servir perfeitamente para fazer a viagem de ida e volta sem carga intermédia. Com soluções de novas baterias existentes, então um VE é perfeito para o seu percurso diário.
"i" Born Electric 07-06-2014. BMW i3.
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