Diário de bordo - Malm

[rnlcarlov]

Quando levei o morangwatt à oficina por causa do não-problema inicial, disseram-me que tinham uma campanha em que acho que trocaram os suportes da bateria e mais qualquer coisa que não me lembro bem, mas acho que estava relacionado com o AC.

[Malm]

Vou ter de verificar quanto sai da tomada, mas parece-me que o meu carro carrega lá a 14 amperes, o mesmo que carrega em casa. A tomada, pelo menos por agora, está disponível 24 horas por dia. Que eu tenha conhecimento, de momento eles nunca a desligam. Quanto a ser necessário pedir autorização, como não existe ainda qualquer limitação de acesso aos lugares, a partir de certa hora ela não é necessária porque simplesmente não existe lá ninguém para a pedir. Quando o supermercado está aberto, eu diria que é melhor pedir. Em princípio não existirá qualquer problema, dado que eu pedi ao gerente que desse livre acesso aos carros elétricos para ali poderem carregar, e ele concordou, mas nem todos os empregados têm conhecimento disso.

Mas caso haja algum problema, a minha casa é uma excelente alternativa.

Confirma-se, o meu carro carrega a 14,2 A na tomada do Intermarché. Acho que em minha casa carrega ao mesmo valor. Isto com o EVSE de 16A.

[lmlr]

O meu iOn também fez essa campanha. Aproveitei uma revisão.

[Malm]

Data, Odómetro (km), SoC, Capacidade (Ah)
2014Mar06,61821.0,96.5%,36.4
2015Jul24,81748.0,96.0%,35.0

Está para muito breve algo que já espero há alguns anos. Obter através de uma aplicação android o capacidade restante da bateria. Espero, a partir desta semana, poder apresentar neste DB um gráfico diário com a capacidade restante. Para além dos dois valores aqui indicados, para os quais tenho a impressão obtida na máquina, ainda tive oportunidade de espreitar os 34 Ah que a máquina reportou na altura em que ele esteve lá ligado o mês passado, por causa do problema com o carregador. A avaria teve a vantagem de fazer a revisão de borla.

Será que uma utilização mais dinâmica nestes últimas dias irá fazer subir ligeiramente o valor, ou, pelo contrário, vamos ter uma valor igual ou menos uma a duas décimas?

[ICEM4N]

Também vou receber a aplicação, ele pediu me esses dados mas infelizmente não os tenho.
Acho que vamos receber a APP ainda está semana..

[Malm]

Já está disponível a aplicação EvBatMon para o i-MiEV. Esta aplicação dá a conhecer a capacidade restante. Já a instalei mas não estou a conseguir obter os valores. Talvez o meu OBD não funcione com esta aplicação.

[jrochate]

As aplicações feitas por este tipo (esta e do phev) são muita fatelas.

O alexmol deixa-as a milhas de distância... Alexmol queres desenvolver para o Outlander PHEV?

[Malm]

O que é certo é que é a primeira a dar o valor de capacidade restante para o i-MiEV. Isso para mim tem bastante valor.

[ICEM4N]

O que é certo é que é a primeira a dar o valor de capacidade restante para o i-MiEV. Isso para mim tem bastante valor.

Malm liga me que eu explico como ligar isso.... É muito. Muito esquisito.... Demorei uns valentes minutos

[Malm]

Continua tudo na mesma, continuo a achar que o meu OBD não é compatível.