Diário de bordo - Malm

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rnlcarlov
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por rnlcarlov » 15 ago 2015, 10:19

lmlr Escreveu:Em carga lenta nunca há arrefecimento de bateria, só em Chademo (PCR), e neste caso arrefece mesmo em SOC baixos ou altos, dependendo da temperatura das células.
Iria jurar que o Malm tinha posto aqui um gráfico da temperatura do pack ao longo de um carregamento rápido, e observava-se que até aos 80% ainda havia um ligeiro aumento da temperatura, apesar do AC estar operacional.

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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por lmlr » 15 ago 2015, 13:07

No carregamento rápido os imiev e irmãos ligam o AC e direccionam para o pack, resultando numa baixa de temperatura.

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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 15 ago 2015, 20:42

Penso que no início de um.carregamento rápido, mesmo.com o AC ligado, a temperatura aumenta. Eu costumo carregar sempre falsos 100%. Digo falsos porque na verdade muitas vezes ele para o carregamento por ele antes de ter uma voltagem total de 361 V, que deveria ser o valor a 100%.
Voltei de férias., passei o meu cartão mobi-e em.Aveiras, em.ambos os sentidos e ambos os PCR me reconheceram .cartão. Em Pombal é que num.sentido não há PCR, no outro está fora de serviço.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.

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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 16 ago 2015, 12:46

Primeira informação que tenho acesso relativamente à substituição de um pack fora da garantia:

http://forums.aeva.asn.au/topic4653_pos ... html#58481

5700 dólares australianos são 3.782.70 €. Se a Mitsubishi em Portugal fizer o mesmo preço, isto é muito bom. E ainda ficamos com um pack velho. Com o que poupei em gasóleo e tudo o mais, já daria para comprar dois packs novos na Austrália.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por mjr » 16 ago 2015, 16:44

Parece-me um preço justo para um pack de 16kWh. Mas duvido que em Portugal alguém consiga esse preço...
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por ICEM4N » 17 ago 2015, 09:31

Malm Escreveu:Primeira informação que tenho acesso relativamente à substituição de um pack fora da garantia:

http://forums.aeva.asn.au/topic4653_pos ... html#58481

5700 dólares australianos são 3.782.70 €. Se a Mitsubishi em Portugal fizer o mesmo preço, isto é muito bom. E ainda ficamos com um pack velho. Com o que poupei em gasóleo e tudo o mais, já daria para comprar dois packs novos na Austrália.
Agora é colocares 5 impostos em cima desse valor ...... e ainda assim compensa na mesma.
Ainda ninguem na europa colocou um pack?
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 17 ago 2015, 09:59

Não tenho conhecimento de outro pack novo instalado fora da garantia. Sei de um carro em Las Vegas que sofreu de degradação significativa em pouco tempo (uns 30% em 2 anos), mas nesse caso o proprietário recebeu uma bateria nova ao abrigo da garantia. É o único caso que conheço em que a Mitsubishi substituiu a bateria por perda de capacidade relativa ao uso e não por falha de uma das células. Em Las Vegas, no verão, a temperatura chega aos 45 ºC.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 17 ago 2015, 10:20

O caso que referi no texto anterior está aqui - http://myimiev.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=2648. Eu referi 70% em vez de 66%, não me recordava do valor exato que tinham indicado.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por ICEM4N » 17 ago 2015, 11:14

Malm, quando chega o inverno apenas controlas a temperatura com cuidado em viagens longas certo?
Ou nem ai elas aquecem muito?
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por Malm » 17 ago 2015, 12:38

De inverno é muito raro arrefecer o pack, mesmo em viagens maiores. Prefiro os 10 a 15% de autonomia extra. De inverno raramente um sensor atinge os 30 ºC, sobretudo aproveitando bem as noites para o pack arrefecer.
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