Clubeletricos.com

Boa noite,

Recebi recentemente o meu primeiro VE (Leaf 40kwh) e estou a ponderar fazer Porto - Lisboa ida e volta para dia 04/09. Se levar o VE vou com tempo e sem pressa, o que esta me fazer confusão é os cartões que preciso, fiz pedido de cartão a Mobi (não sei se chega a tempo) a pensar que seria uma solução compatível com a maioria dos PCRs, mas fico com a ideia que não é bem assim. Pedi o cartão da Galp hoje e espero que este chegue a tempo, mas será suficiente? Com consigo planear esta viagem e saber que tenho os cartões necessários?

Em relação a viatura pelo o que tenho lido não faço a viagem com um carga. Devo fazer duas cargas ou basta uma parcial, quer evitar o aquecimento excessivo da bateria devido ao rapidgate.

Ainda no passado dia 11 de Agosto fiz Lisboa - Porto - Lisboa.
Saí de casa com 100%, carreguei em Pombal na ida.
Esteve a carregar no PCN da Cedofeita durante o dia.
Saí com 63% carreguei em Antuã, em Leiria e em Aveiras.
Carreguei 3 vezes porque decidi dividir o tempo do ultimo carregamento entre Leiria e Aveiras.
Em relação a cartões, o da Mobi.e é inútil para carregar em PCRs.
Tem de aderir a um dos 5 CEMEs, (EVAZ, GALP, EDP, PRIO ou KLC) para ter cartão.
Adira aos cartões que quiser mas aconselho-o a que adira ao da EVAZ para ter cartão enquanto espera por resposta dos outros.
https://www.evaz.energy/comercializacao ... a-eletrica
Eu tenho de todos os CEME mais antigos e já pedi o da KLC (já pedi à vários dias ainda não deram sinal de vida...).
Normalmente consulto a App Miio para ver qual é o cartão mais barato para aquele PCR naquele momento e escolho o cartão com base nisso.
Por acaso até tem sido EVAZ, antes disso foi a GALP e antes disso EDP.

Eu tenho cartões da Galp e eVAZ. É possível ter mais que um, depois utilizas o que quiseres. No meu caso a eVAZ foi muito rápida, em menos de 1 semana tinha o cartão. A Galp nem por isso, demorou algumas semanas.

O que não estou entender é onde funciona os cartões, o cartão da galp é so para PCRs da galp? a da EVAZ para os PCRs da EVAZ? Tenho PCRs EVAZ na A1?

Não! A nossa rede funciona como o multibanco. Basta um cartão para poder usar qualquer PCR ou PCN.
O pior é a faturação pois paga-se uma parte para o dono do posto (o OPC) e outra parte para o fornecedor de energia (o CEME).
Mas é o CEME que fatura tudo e recebe o dinheiro. O CEME depois divide o a parte dos OPC por cada um.
Eu tenho todos os cartões (há de estar a caminho o mais recente) para optar pelo preço mais baixo.

Ok, assim já se torna muito mais simples, pensava que a necessidade de tantos cartões era para ter acesso aos PCRs de marcas diferentes.

Quando vi isto no site da eVAZ na entendia a utilidade do cartão deles para uma viagem na A1.

"Já estão em funcionamento os 3 primeiros postos de carregamento instalados pela eVAZ ENERGY para utilização privada da Câmara Municipal de Valongo. Num total de 12, os primeiros postos estão situados no edifício principal da câmara, destinando-se os restantes 9 às oficinas e armazéns gerais do município."

A que velocidade recomenda fazer a viagem?

Eu nunca fiz uma viagem dessas com o meu Leaf, mas pelo o que tenho lido o ideal é tentar não ir a mais de 110km/h, por causa dos consumos e do aquecimento da bateria. Além disso, é tentar chegar nos PCRs com alguma carga, preferencialmente 40% ou 50%, para controlar o aquecimento da bateria. Como no teu caso provavelmente é só uma paragem, penso que podes ser mais flexível com estes valores, tanto velocidade como a carga ao chegar nos PCRs. A minha única preocupação é como tens que ir e voltar no mesmo dia, se fores a "abusar" na ida, depois isso pode afectar na volta.
No entanto espera por comentários de pessoas mais experientes nestas andanças, como o pemifer e outros.

Obrigado pelas dicas, já fiz o pedido de cartão a eVAZ. Não comprei o carro a pensar em fazer viagens destas, tenho uma segunda viatura a gasóleo para essas viagens. Mas agora olho para o Leaf e penso se será assim tão complicado ir a Lisboa com ele.

Uma pergunta importante é: tem como carregar o carro a 100% (ou perto disso) no destino (Lisboa)?

Isso era muito bom para poupar uma CR e uma ida ao vermelho da temperatura!

Outra nota é que pelo que percebo dos dados de carregamento na AS de pombal sul/norte é que o PCR deve estar avariado, não é utilizado faz dias. Pode pedir para passar para o outro lado, mas é um transtorno.

Penso que ida a 110km/h com 1 CR apenas a meio seria o ideal, ao cima faria 2 CR para tentar não subir muito mais a temperatura da bateria.
De resto é sempre a andar (se os PCR não tiverem ocupados claro)

frankesousa Escreveu: ↑

25 ago 2019, 12:27

Uma pergunta importante é: tem como carregar o carro a 100% (ou perto disso) no destino (Lisboa)?

O meu destino é Parque das Nações, terei de procurar um PCR por perto.