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Depois de analisar melhor, só há uma coisa que me parece que não está tão bem desenhada como no LEAF, que é o posicionamento das baterias, como o carro é extremamente baixo e os acentos devem estar quase ao nível do chão não devem ter tido espaço para meter as baterias por baixo do chão do carro, e suponho que estejam por traz dos bancos à semelhança do Tesla Roadster.
E no caso se uma colisão frontal de 2 destes veículos a 305km/h dá o equivalente a um impacto de 610km/h. E 92kWh de baterias a bater nas costas deve deixar algumas dores durante uns dias, e lá se vai o prazer de conduzir - que acaba por ser uma chatice e estragar um pouco o investimento inicial do valor do carro.
E ao contrario do que possa parecer, os motores não estão nas rodas como os primeiros prototipos do Mitsubishi iMiev, mas sim próximo de cada roda, que deve permitir maior tolerância aos buracos sem os motores levarem com a pancada, mas a ideia dos motores nas rodas era uma forma quase perfeita de trasmitir movimento sem qualquer parte mecanica adicional...
Re: Rimac Concept One
Enviado: 28 abr 2012, 18:40
por mjr
LOL, deve ser de facto chato apanhar com 92kW.h de baterias nas costas após um embate a 305km/h!
Seja como for são este tipo de carros que entusiasmam a malta "mainstream" para os VEs. Gostava de ver um ensaio no TOP GEAR...
Re: Rimac Concept One
Enviado: 28 abr 2012, 19:32
por Filipe
Epa , quis fazer o download de uma imagem para wallpaper, mas não o consegui agarrar, tendo ele ido parar á praia devido á sua ESTUPEFACIENTE RAPIDEZ.
( o gps dá-me 82 metros de elevação no local da tentativa de download )
...mas o video que todos esperam ainda está a ser produzido
Só trocava o meu LEAF por um destes, e depois se não ficasse satizfeito podia sempre vender o Rimac e voltar a comprar 30 LEAF's pelo mesmo valor...
... mas antes ainda experimentava meter um daqueles 4 motores num Twizy a ver se aquilo não acelarava mais que um Smart Fortwo Barbus
BTW: olhando para o desenho do carro com os motores vistos à transparencia, parecem ser grandes e estar bastante baixos, o que melhora o centro de gravidade do carro, portanto mesmo sem as baterias estarem todas por baixo do carro, o centro de gravidade deve continuar a ser bom, até porque o carro deve sem todo muito baixo e tem as rodas bastante altas.
, quis fazer o download de uma imagem para wallpaper, mas não o consegui agarrar, tendo ele ido parar á praia devido á sua ESTUPEFACIENTE RAPIDEZ. 
