Mensagem
por mjr » 08 nov 2011, 16:33
Um Diesel, mesmo para 200 cv de potência combinada, poderia ter resultados bastante melhores se fosse tão optimizado como o motor a gasolina do Prius.
Se tivermos em conta que 1l de Diesel tem mais 13,5% de energia que 1 l de gasolina e que a taxa de compressão de um Diesel é normalmente quase o dobro da de um motor a gasolina (logo potencialmente mais eficiente), os resultados deveriam ser melhores.
No entanto não deixa de ser uma excelente iniciativa que permite baixar substancialmente o consumo em cidade em relação à versão não híbrida.
Suspeito é que o preço em Portugal seja proibitivo ...
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Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE:
http://www.uve.pt