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Alguem sabe se o LEAF também consegue carregar as baterias ao mesmo tempo que tem o AC ligado (por exemplo quando mandamos ligar o AC remotamente) e no caso de estarmos ligados com um EVSE de 10A ou 16A faz diferença?

Pergunto porque o sistema de aquecimento pode ir aos 4,5kW de consumo, e o se o EVSE não lhe dá mais de 3,7 ou 2,3 será que gasta bateria quando está a aquecer mesmo que esteja ligado à tomada, ou limita a potencia de aquecimento para não precisar de ir à bateria?...

Depende da prioridade que for definida. Penso que se for dada prioridade à carga então não gasta mais do que o EVSE der. Eu noto que quando está ligado à corrente demora mais tempo a aquecer do que quando mando ligar o aquecimento remotamente sem o carro estar ligado à corrente.