Clubeletricos.com

Um artigo com reflexões interessantes

http://www.carmagazine.co.uk/Community/ ... ctric-car/

Uma análise realista sobre viver com uma moto eléctrica em Los angeles. Feita por um fervoroso adepto.

http://hellforleathermagazine.com/2012/ ... more-24239

Eu no meu caso não tenho problema, pois necessito de ter dois carros. Se necessitar de ir mais longe vou, a muito custo, no CI. Não são obviamente todas as famílias que podem (e necessitam) ter 2 carros, mas para as que podem faz todo o sentido ter um deles como VE. Mas repito, cada caso é um caso....

Certo mjr, Para as minhas deslocações diárias também me chegaria um VE. Mas se quiser ir passar uma tarde à arrábida? Ou um fim de semana ao algarve? Alugo um carro? Peço emprestado? Mantenho um CI na garagem para essas ocasiões? E os taxis, os autocarros, as carrinhas de distribuição, veículos de f...

Os CIs mais eficientes nunca serão tão amigos do ambiente quanto um VE e um VE nunca será tão amigo do ambiente quanto uma bicicleta. O problema é que uma bicicleta realisticamente não permite um commuting diário superior a 10km. E um VE actual não permite um commuting diário muito superior a 100km....

Os carros eléctricos apareceram antes dos CI. Os VE já dominaram o mercado há 100 anos mas com o aparecimento dos CI morreram. Como saberá melhor do que eu, ao longo das duas últimas décadas tem havido a tentativa de ressuscitar o carro eléctrico, nomeadamente o GM EV1 que foi produzido em massa ent...

A tecnologia automóvel das baterias é emergente. Só agora começam a aparecer baterias com densidade energética que possibilite a massificação dos VEs. Não sei porque mencionou qualidades dos CI no plural pois a única é a autonomia. Desse ponto de vista a tecnologia dos CI também é emergente pois da...

Os carros eléctricos não são tecnologia emergente. São tecnologia madura e por isso o argumento de incentivar uma tecnologia nova não faz sentido. Os carros eléctricos já dominaram o mercado mas foram banidos pelos CI devido às suas melhores qualidades. Eles reapareceram há poucos anos com a perspec...

Não considero que quem compra um carro de 35k pertença só por isso a uma elite de portugueses abastados. Segundo dados da ANECRA, só nas marcas Audi, BMW e Mercedes foram vendidos 17% dos carros de Janeiro de 2012. Será que podemos considerar os 17% da população que compra carros destas marcas uma ...

Naturalmente nem todas as pessoas poderão, quer pelo seu dia-a-dia quer pela insuficiente rde transportes públicos prescindir de carro próprio, ainda para mais num país que durante duas décadas promoveu o transporte privado. Mas muito pode ser feito a este nível (nos próximos anos provavelmente não ...